Crisis financiera

Otro día negro para las bolsas

Artículo publicado el 24/10/2008 Ultima reactualización 24/10/2008 16:51 TU

La Bolsa de Chicago durante otra jornada negra.
Reuters

Las Bolsas europeas cerraron este viernes con fuertes pérdidas tras una jornada de pánico ante el riesgo de una recesión a nivel mundial. Los efectos de la crisis cada vez se manifiestan más en la economía real: las dos principales fábricas automotrices francesas anuncia el cierre temporario de varias de sus plantas.

El índice Footsie-100 de los principales valores de la Bolsa de Londres cerró con una pérdida del 5%, a 3.883,36 puntos, tras el anuncio de que la economía británica se contrajo un 0,5% en el tercer trimestre, por primera vez en 16 años. El índice principal de la Bolsa de Fráncfort, el Dax, terminó con una fuerte caída de 4,96%, hasta 4.295,67 puntos. El índice CAC 40 de la Bolsa de París cedió un 3,54%, a 3.193,79 puntos, mientras que el índice Ibex 35 de los principales valores de la Bolsa de Madrid perdió un 5,2%. Los mercados consiguieron amortiguar algo las pérdidas al final de la sesión, tras ceder más del 9% en Londres y Madrid y más del 10% en París y Francfort. La Bolsa de Milán, por su lado, concluyó la sesión con una baja del 5,61%. El título del mayor grupo automovilístico italiano, Fiat, fue suspendido por su desplome después de que el jueves divulgó sus previsiones para 2008 con ganancias muy bajas para el 2009.

Por su parte, las dos bolsas de Moscú suspendieron sus cotizaciones hasta el martes, tras hundirse sus índices, el RTS (que cotiza en dólares) y el Micex (en rublos), más de un 13% en la sesión de este viernes.

La economía real. En el terreno de la economía real, los efectos de la crisis comienzan a hacerse sentir en forma dramática en Europa. Los dos grandes fabricantes automovilísticos franceses, Peugeot-Citroën y Renault, cerrarán temporalmente algunas de sus plantas para reducir la producción como consecuencia de la caída de las ventas en Europa.

Renault, que anunció una reducción del 20% de su producción en el cuarto trimestre de 2008, decidió cerrar temporalmente varias de sus plantas durante una o dos semanas en Francia y durante algunos días en el extranjero. Según el principal sindicato francés, la CGT, esta decisión afecta a "la casi totalidad" de las plantas del grupo en Francia, que cerrarán durante "una o dos semanas, o incluso más". En el extranjero, la producción se suspenderá entre uno y cuatro días en las plantas de Bursa (Turquía), Moscú y Novo Mesto (Eslovenia), según el grupo. El grupo Renault (vehículos de Renault, Dacia y Samsung), que emplea a 80.000 personas en Europa y pertenece en un 15% al Estado francés, anunció recientemente la supresión de 6.000 puestos de trabajo en Europa, 4.900 de ellos en Francia.

De su lado, PSA Peugeot Citroën anunció que la casi totalidad de sus plantas de producción en Europa se verían afectadas por el paro parcial de actividades, para reducir un 30% la producción prevista en el cuarto trimestre. Varias plantas del grupo en Francia permanecerán cerradas durante periodos de entre 10 y 16 días desde octubre a diciembre, y también se verán afectadas las instalaciones de Vigo (noroeste) y Madrid en España y de Trnava, en Eslovaquia. El constructor italiano Fiat y el alemán Daimler también anunciaron una revisión de sus expectativas.