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Europa

El frío y la nieve se ensañan con Europa

Artículo publicado el 08/01/2010 Ultima reactualización 11/01/2010  09:45 TU

El puerto de Marsella cubierto de nieve.  ® Reuters

El puerto de Marsella cubierto de nieve.
® Reuters

La intensa caída de nieve en Francia y Alemania ha provocado suspensión de vuelos, retraso en trenes y amplios cortes de luz. La ola de frío amenaza con prolongarse.

Europa seguía sumida este sâbado bajo un frío glacial y abundantes nevadas que provocaron importantes perturbaciones en los transportes, especialmente en Alemania y Francia.

Las condiciones meteorológicas estuvieron a punto de causar un grave accidente el viernes por la noche en el aeropuerto de la ciudad alemana de Nuremberg mientras que en el de Francfort, el tercero de Europa, 216 vuelos fueron suspendidos este sábado a causa de las tormentas de nieve. La oficina para la protección civil alemana aconsejó a la población aprovisionarse de alimentos y medicamentos "para tres o cuatro días".

La vecina Francia se despertó bajo la nieve. El manto blanco de entre 10 y 20 centímetros que cubría gran parte del país volvió a generar considerables perturbaciones en el tráfico ferroviario y vial.  Buena parte del territorio español seguía el sábado en estado de alerta debido a los riesgos de viento, nieve y bajas temperaturas. En Gran Bretaña, epicentro de las dificultades climatológicas de los últimos días, la situación se estabimizô aunque se esperaban nuevas nevadas el sábado y el domingo, especialmente en la región este del país. En Italia, 65.000 personas estaban sin electricidad a raîz de las lluvias y los violentos vientos que azotaron varias regiones del centro.

El viernes, varios vuelos tuvieron que ser anulados en al ciudad de Marsella, al sur francés,  pero el mas afectado fue el Eurostar, el tren que atraviesa el Canal de la Mancha para unir Londres y París. El principal problema es que este tren debe pasar de una temperatura exterior de -10 grados a cerca de 25 grados y los bloques de nieve que se instalan en el tren podrían desprenderse al entrar al túnel caliente y romper ventanas o cables.

En las carreteras, y para prevenir eventuales dificultades, las autoridades de varias regiones francesas prohibieron la circulación de camiones de más de 7,5 toneladas.

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