France

Des suicides en série chez PSA et Renault

par  RFI

Article publié le 17/07/2007 Dernière mise à jour le 17/07/2007 à 17:24 TU

L'usine Peugeot-Citroën de Mulhouse a été, lundi, le théâtre d'un nouveau drame : un ouvrier s'est donné la mort.
(Photo AFP)

Pour la CGT, les suicides des derniers mois, chez PSA mais aussi chez Renault, sont à mettre sur le compte d'une aggravation des conditions de travail dans le secteur de la construction automobile. Après le suicide d'un ouvrier de l'usine automobile PSA de Mulhouse, dans l'est de la France, un Comité d'hygiène et de sécurité et des conditions de travail extraordinaire s'est réuni mardi à Mulhouse pour tenter d'éclaircir les circonstances de ce drame.

La concurrence acharnée au niveau mondial entre les différents constructeurs automobiles entraîne une augmentation de la charge de travail et des exigences qui pèsent sur les salariés, ouvriers et cadres.

Ils reçoivent des consignes parfois contradictoires entre une hausse quantitative de la production, une amélioration de la qualité et le respect de la sécurité. D'où un malaise croissant au travail.

La direction de PSA a pourtant pris des mesures contre le stress pour éviter ces drames.

Depuis le 1er juillet, un numéro vert permet aux salariés de solliciter gratuitement une aide psychologique, que ce soit pour des problèmes privés ou professionnels.

De plus, une cellule de veille, direction, syndicats et medecin du travail, a été mise sur pied afin de détecter les situations à risque et les personnes les plus vulnérables.

Une boîte à lettre anti-harcèlement au travail a également été créée récemment.

Mais de l'avis des spécialistes, la vraie solution réside dans une nouvelle organisation de la production. Une idée à mettre à l'ordre du jour, en octobre, lors de la table ronde gouvernement partenaires sociaux sur les conditions de travail.