Наука и техника 07/09/09

5 сентября из порта Лориан, во французской Бретани, отчалила необычная шхуна. Судну «Тара» (TARA) предстоит пройти по  морям и океанам 150 000 километров,  чтобы изучить влияние потепления климата планеты на морские микроорганизмы.

Первый экипаж шхуны "Тара".
Fonds Tara

Новая экспедиция – чрезвычайно смелое пари. Шхуна только вернулась из нашумевшей экспедиции к Северному полюсу. 6 месяцев ушли на тех-подготовку и ремонт 36-ти метровой шхуны c алюминиевым дном для нового, трехлетнего путешествия.

На борту исследовательского корабля - полтора десятка человек. Треть из них – учёные исследователи, которым предстоит, в течение трех лет,  делать ежедневные заборы планктона в  водах мирового океана (по 20 раз  в день).  Суть исследований РФИ объяснил научный руководитель проекта, биолог, Эрик Карсенти (Eric Karsenty):

Эта экспедиция ставит перед собой научную цель описать характеристики микроорганизмов, встречающихся во всех океанах мира – от вирусов до мальков рыб.  Мы должны собрать информацию о микроорганизмах и их среде обитания ( то есть выяснить какие организмы живут в каких условиях). Потому что на Северном полюсе и в тропиках, в Индийском океане мы найдем совершенно различные микроорганизмы. Зная, в какой среде живут какие микроорганизмы, мы сможем создать модели потенциальной эволюции этих экосистем в зависимости от изменений климата. Это очень важно, чтобы увидеть каковы будут последствия возможного потепления.

http://oceans.taraexpeditions.org

Исследователи шхуны «Тара» пройдут частично по следам Дарвина, совершившего в середине 19 века кругосветное путешествие на корабле «Бигль». Интересующая их информация о микроорганизмах океанов представляет не только научный, но буквально стратегический интерес. Сегодня известно, что  миллиарды морских микроорганизмов вырабатывают половину кислорода  нашей атмосферы. Но мир микроорганизмов планеты сегодня не достаточно изучен:

Система фильтров на борту научной шхуны "Тара".
Fonds Tara

Эрик Карсени:

«Тара» - корабль длиной 36 метров. Это кажется много, но для океанографического корабля это не достаточно. По длине это -половина настоящего научного корабля. Поэтому перед нами встала сложная проблема – установить на таком маленьком пространстве всю аппаратуру, необходимую для проведения этих интересных исследований. А речь идет об устройствах, позволяющих подсчитывать и идентифицировать микроорганизмы,  проходящие под кормой шхуны. Другие аппараты будут фиксировать трехмерное изображение планктона и других организмов.  Специальные системы должны также позволить собирать микроорганизмы, пропуская воду через специальный фильтр. Чтобы затем, сохранив их при низких температурах, провести более подробные исследования в лабораториях, где можно будет изучить их генетические характеристики.  

Sea Orbiter, вид проекта.
SeaOrbiter

Два десятка  научных лабораторий 15 стран мира и более 100 ученых  участвуют в этом проекте – на земле и на борту шхуны «Тара».  В рамках проекта  состав ученых на борту корабля будет меняться ежемесячно. Каждый месяц, в течение 3 лет, 5 новых океанографов и биологов будут заступать на вахту  для сбора информации о микромире, состояние которого, без преувеличения, частично определяет будущее всей планеты.

Другой интересный проект в области исследования морских глубин - «вертикальный корабль» Sea Orbiter. Задуманный как настоящая морская лаборатория, корабль-поплавок, начинённый аппаратурой, сможет дрейфовать, например, вместе с течением Гольфстрим.

Макет корабля был испытан год назад в знаменитой норвежской лаборатории, исследующей морские технологии «Маринтек». Необычная конструкция, более похожая на замысловатый поплавок, чем на корабль, прошла с успехом все тесты устойчивости, даже в условиях, имитирующих  сильный шторм. Проект Sea Orbiter поддерживает исследовательский институт Франции Ifremer. Он уже был представлен в министерстве экологии, энергетики и устойчивого развития. И даже президент республики, Николя Саркози, счел необходимым упомянуть в своем выступлении о перспективах развития морского флота в середине июля 2009 проект, который некоторые журналисты уже начали сравнивать с «Наутилусом» Жюля Верна.  

Sea Orbiter, вид проекта.
SeaOrbiter

Sea Orbiter – результат сотрудничества трех специалистов – архитектора Жака Ружри (Jacques Rougerie), океанографа Жака Пикара (Jacques Piccard) и астронавта Жан-Лу Кретьена (Jean-Loup Chretien).  

«Вертикальный» Sea Orbiter – структура восьмиэтажная, высотой 51 метр и длиной в 10,35 м. и шириной 6,12 м. 60% корабля находится под водой.  Подводная часть, уходящая на глубину на 31 метр, содержит 5 рабочих этажей, а также стабилизационные платформы с балластом и запасами питьевой воды и горючего.  Таким образом, над поверхностью воды остается 20 метров и три надводных этажа.  Устойчивость «плавающей платформы» Sea Orbiter позволила разместить на 5-ти метровой высоте расширенный верхний капитанский мостик. Именно на этом уровне, в недосягаемости от воды, установлено машинное отделение. Верхняя смотровая площадка  находится ещё выше – на 13-ти метровой высоте.

На Sea Orbiter смогут жить одновременно 19 человек. Правда, половине придется разместиться в подводном помещении.

Несмотря на то, что активисты проекта продолжают поиски промышленных спонсоров, спуск корабля в натуральную величину на воду  намечен на 2011 год. Первые испытания проведут в Средиземном море.