Финансовый кризис

Новый обвал

Доминик ДЮТЕЙ

опубликовано 24/10/2008 Последнее обновление 24/10/2008 18:00 GMT

Азиатские биржи пережили в эту пятницу новый "черный день" обвального падения котировок.
Фото: Reuters

То, что произошло сегодня на фондовых рынках сначала в Азии, затем в Европе и теперь в Америке, не назовешь иначе, как крахом.

Первой подала сигнал тревоги токийская биржа, на которой торги закончились падением индексов на 9,6%. Упали индексы и на остальных азиатских рынках.

В Европе все фондовые рынки зарегистрировали существенное падение котировок.

Париж потерял 3,54%; Цюрих - 3 ,71%; Франкфурт – 4,96%; Лондон - 5%; Мадрид – 5,2%; Милан -5,61%; Бухарест – 8,37%; Осло - около 11%; Прага – 11,77% и Москва - свыше 13%.

Меры спасения

Одновременно Международный Валютный Фонд подтвердил заключение соглашения по предоставлению помощи Исландии на более двух миллиардов долларов.

В Осло сегодня норвежский парламент единодушно одобрил план спасения банковской системы на 350 миллиардов крон, что составляет 41 миллиард евро.

Министр Экономики Франции Кристин Лагард, выступая сегодня в Париже на пресс-конференции, высказалась за то, чтобы Европейский Центральный Банк ещё снизил ключевые процентные ставки, ибо, сказала она, в странах Еврозоны инфляция сократилась.

На американском континенте наблюдается то же самое, что в Азии и в Европе. На открытии Уолл-Стрит в Нью-Йорке основные индексы Доу-Джонс и Насдак потеряли соответственно  5,31% и 6,41%.

 В Канаде  биржа Торонто в середине дня регистрировала потери на 4,4%. В Аргентине в Буэнос-Айресе биржа открылась падением своего основного индекса на 7,43%.  В Бразилии биржа Сан-Паулу потеряла уже 5,37%, в Мексике индексы упали на 4,72%.

Экономический кризис во Франции

Как отмечают эксперты-экономисты, усугубление финансового кризиса вызвано «рецессией» то есть спадом экономической деятельности. Говорят о «рецессии» при негативном экономическом росте два квартала подряд.

Во Франции кризис затронул ведущие предприятия страны - в секторе строительства, автомобилестроения, авиатранспорта. Французские автомобильные фирмы Рено и Пежо-Ситроен собираются временно закрыть свои заводы из-за резкого сокращения продаж автомашин в Европе. Рено сообщает о снижении производства на 20% в 4 квартале нынешнего года и закроет свои заводы во Франции на одну или две недели, а также в некоторых других странах - на несколько дней. Кстати, в такой же ситуации находятся шведские автомобильные компании Вольво и Скания.

Столь же мрачные прогнозы, касающиеся результатов строительной отрасли и авиатранспорта. Авиакомпания Эр Франс-КЛМ готовит план сокращения инвестиций на 700 или 800 миллионов евро к 2011- 2012 годам и на 1 миллиард 200 миллионов в 2013 - 2014 годах.

Кризис достиг и железнодорожного транспорта: поставлена под вопрос реализация дорогостоящих проектов создания сверхскоростных линий, например в Аргентине и во Франции.

Естественно, спад деятельности повлечёт за собой и сокращение штатов крупнейших французских предприятий. То же самое происходит в других европейских странах, например в Испании, где фирма телекоммуникаций ОНО собирается ликвидировать 1 300 рабочих мест.

Американская автомобильная фирма Крайслер собирается сократить свои штаты на 5 000 человек до конца года.

Бангладеш, который является вторым после Китая экспортёром текстильных изделий в Европу и США, потерял 40% заказов из-за резкого снижения спроса.

В Великобритании эксперты сходятся во мнении, что страна уже в рецессии, и возможно надолго.

Между тем, некоторые страны не слишком пострадали от кризиса. Например, Китай, где, как заявил президент Ху Цзиньтао, основные экономические показатели остались стабильными. Перу, который является основным экспортером меди, цинка и золота Южной Америки, в принципе спасёт свою экономику.

Нефть продолжает снижение

Резкое сокращение потребления повлекло за собой и снижение цен на нефть. В Лондоне и Нью-Йорке цены снизились ниже отметки 65 долларов за баррель, несмотря на решение, принятое сегодня в Вене странами ОПЕК. Они решили сократить ежедневную добычу на 1,5 млн. баррелей и обратились к другим странам-производителям, в частности к России, с призывом примкнуть к политике ОПЕК.

Между тем, решение стран-экспортёров нефти подвергли критике США, которые считают, что сокращение добычи противоречит правилам рынка.

Со своей стороны, германские власти призвали страны ОПЕК проявить ответственность, отметив, что снижение добычи приведёт к повышению цен.

ИД