Air France/AF 447

Sindicato de pilotos da Air France exige troca de sensores para continuar a voar

Reportagem publicada em 08/06/2009 Última atualização 10/06/2009  12:23 TU

Um helicóptero das Forças Armadas Brasileiras carrega um dos destroços encontrados no mar.
Foto: Reuters

Em um comunicado oficial, o sindicato de pilotos da Air France ALTER, que representa 10% dos comandantes da companhia aérea francesa, pede que os pilotos da empresa se recusem a voar em aviões AIRBUS A330 e A 340 que não tenham trocado ao menos dois dos três sensores PITOT. Esses equipamentos ajudam a calcular a velocidade do avião em diferentes condições atmosféricas. De acordo com o sindicato a intenção é evitar uma nova catástrofe, até a divulgação dos resultados das investigações para esclarecer o acidente do voo 447.

No comunicado, o sindicato informa que a primeira mensagem de pane enviada pelo Airbus às 23h10, horário de Brasília, diz respeito aos sensores PITOT. No avião acidentado, os sensores não tinham sido trocados. O sindicato afirma que a perda de informações dos sistemas de medição de velocidade e a sobrecarga de trabalho para a tripulação, decorrente da falta desses dados, representa um risco real de descontrole do avião.

O sindicato dos pilotos de avião ALTER lamentou que a companhia aérea AirFrance não tenha imobilizado sua frota de Airbus A 330 e A 340 antes da troca dos sensores defeituosos. Em entrevista à Rádio França Internacional, Cristhophe Pesanti, representante do sindicato de pilotos ALTER e comandante de bordo do A330, disse que a medida é preventiva e tem objetivo de garantir a segurança da tripulação e dos passageiros da AirFrance.

Segundo ele, a enorme dúvida até o momento sobre a responsabilidade dos sensores no acidente justifica a decisão. Consultada, a assessoria de imprensa da AirFrance disse que não vai se pronunciar sobre o assunto, alegando que o movimento é de um sindicato minotário dos pilotos.