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面包谷类汽油能源制品涨价 福田政权面临新审判

作者 东京特约记者 费丽文

发表日期 30/01/2008 更新日期 30/01/2008 13:21 TU

在中国物价高腾的潮流中，日本政府总务省1月25日也公布，去年12月面包等谷类制品涨价超过6%，汽油等能源制品涨价超过16%，与薄型电视机和笔记本电脑等日本看家工业产品的价格最高29%的跌幅相抵消后，整体物价指数比前年同期上升0.7%，是9年9个月来的高水准。与此成反比的是消费动向指数，去年12月比前年同期下降了7.9%。

日本全国劳动组合总连合会会长高木刚1月13日在今年劳资谈判中说，打工仔长期没能加薪令个人消费恶化。他说“资方以股价下跌、日元升值、汽油涨价的理由不加薪，令日本经济越来越糟。要强化经济就应扩大内需，最有效的处方就是加薪。”当天劳资双方达成刺激内需、加强经济成长力的共识。但企业如何克服经营困境给员工加薪，劳资双方都不愿深谈。  

据日本帝国数字银行统计，去年日本有近11000家企业倒闭，比前年增加17.2%。主要原因是中小企业经不起油价上涨带动成本上升，消费低迷令产品滞销的双重打击。中小企业打工仔占了6成的劳方，也不强求加薪，以免更多人失业。瑞士信用证券首席经济研究员白川浩道说，加薪之外还有一个方法。他说“是降低物价。现在降低物价最有效的方法是降低油价，如果撤销现行的《汽油税暂定税率法》，不但可减少每个家庭的汽油费，而且能促进物价下降，所以应该撤销。”

日本每升标准汽油现在约155日元的价格里包含25日元作为政府建设道路的财源，依据的是前首相田中角荣1974年成立的《汽油税暂定税率法》。这个与中国建交的前首相在日本的盖棺定论是“巨善与巨恶”，其中汽油税就是由促进城乡建设、改善国民生活的巨善，经34年实施演变成政客与地方建设业权钱交易的巨恶事例。今年汽油税又到期，首相福田康夫1月18日在施政演讲中显示了再延长的意向，他说“维持道路建设和保养，以及防止地球温暖化，都必须维持现行的税率。”5天后福田内阁向国会提出了延长10年《汽油税暂定税率延长法案》，为了对抗大部分在野党的反对，该法案与其它援助中小企业和住宅、证券交易减税等优惠法作为一套法案被提出，使在野党反对延长汽油税时，必须面对期待成立其它优惠法的中小企业和国民的焦虑压力。

当天，近千名要求建设道路的各地知事和依赖建设业选票的各党国会议员、建设业者在东京举行了集会。他们三呼加油，展示支持延长汽油税的声势同时，被民间传媒、舆论经常指责以国税交换个人选票的道路族议员也终于显形，其中执政自民党的政要占多数，也有约10名在野民主党的议员。在自民党这个月通过众议院再表决、强行成立《新反恐特措法》，恢复了日本军舰到印度洋后，现在不仅准备重施故技，在3月底成立《汽油税暂定税率延长法》，而且设计得更周密，以免汽油面临期满无法可依而跌价的局面。但《朝日新闻》、《读卖新闻》、《产经新闻》最近发表的民意调查都说明，6成国民主张废止《汽油税暂定税率法》，不到3成国民赞成延长，国民、舆论如何看待福田号称重视民生的政权，也许将形成一次新审判。