台北一周

大三通后快速进展的两岸关系

作者 台北特约记者 陈民峰

发表日期 21/12/2008 更新日期 21/12/2008 11:28 TU

 

两岸国共论坛二十日开始在上海举行，这是国民党执政之后的第一次，和之前的国共论坛有什麼不同吗？

诚如国民党主席吴伯雄所说，前三届国共论坛国民党还是在野党，只能坐而言，不能起而行，这届因为双方都是执政党，提出「论坛共同建议」，自然会有其影响力。

其实吴伯雄说得还比较婉转，这次最大的不同是台湾的政府部门首度有五位官员参加，包括经建会副主委、金管会银行局局长、交通部民航局长、观光局长、及经济部投资业务处处长，这五位官员都是明年参加「第三次江陈会谈」的重要人物，他们首次先参加国共论坛，从头开始了解两岸谈判的内容和过程，当然有其意义。

还有一项值得注意的是，这次论坛的主题虽然在经济交流的制度化和扩大金融及服务业的合作，但吴伯雄也向对岸适时表达台湾参与WHA的意愿，说明国共论坛对两岸关係的重要意义。

另外，听说国民党荣誉主席连战的祖父─连横先生的纪念馆在杭州揭幕，为什麼连横纪念馆会盖在杭州呢？

连横是连战先生的祖父，是「台湾通史」的作者，也是台湾知名的史学家，他在1926年到1927年之间，曾在杭州西湖的玛瑙寺住过，连战也曾到过杭州四次，后来杭州方面有意在玛瑙寺设立连横纪念馆，获得连战同意，由台湾知名建筑师汉宝德设计，里面包括连横先生事蹟厅、台湾人物誌厅、台湾自然文化厅、台湾现代工艺厅等，是大陆第一个长期以台湾歷史文化为主题的纪念馆。连战夫妇十八日在玛瑙寺主持揭牌仪式，纪念馆的诞生也象徵两岸的情谊和无法分割的歷史关係。

这个月十五日，两岸实施大三通，海空运正式直航，一个星期下来，有什麼后续的发展吗？

十五日当天，台湾的高雄港有一艘可以装载1200 个货柜的立敏轮航向天津。十七日从天津开来台湾的大洋洲轮抵达高雄港，再度成为台湾媒体的焦点。因为大洋洲轮可以装载一万个标準货柜，是目前世界上最大的货柜轮船，全世界只有两艘，长度三百四十多公尺，比美国小鹰号航空母舰还大，也成为台湾高雄港有史以来停靠的最大船舶，不但占用两个码头，宽度甚至超过高雄港货柜吊臂所能达到的最远距离，所以大陆方面特别少装一排货柜作为配合，这些记录都让台湾开了眼界。

最重要的是，大洋洲轮所属的中远集团总裁魏家福还在高雄宣布，中远将建造一艘更大的货柜轮，可以装载一万三千个标準货柜，而且将命名为「中远高雄号」，未来还将投资高雄港的相关建设，两岸的关係可以说越来越密切。

据说这次大三通，除了包机之外，连两岸间的私人飞机也开始直航，真有企业家会搭私人飞机来往两岸吗？

真的有，而且还抢头香！第一架两岸直航的私人飞机就是旺旺集团董事长蔡衍明的私人公务机，蔡衍明是台湾人，但旺旺集团却是在大陆发展成大规模的企业，生意做大之后更需要两边跑，两年前他买下一架湾流G200型客机，机身是大红色，画著旺旺集团的旺仔娃娃图案，非常醒目，在台湾人尽皆知。当时在上海的交机记者会上，蔡衍明就说，「等两岸三通，旺旺公务机一定要成为两岸直航的第一架私人飞机」，如今果然达成心愿。

台湾大企业的老闆拥有私人飞机的不少，直航将让他们来往两岸更加方便，无形中也拉近了两岸的距离。总而言之，大三通对两岸影响深远，绝不只是交通便利和观光旅游而已。